马斯克说还可能降价
凤凰网科技讯 北京时间4月21日消息，在发布了净利润下滑逾20%的第一季度财报后，特斯拉公司股价周四收盘大跌近10%，市值蒸发了大约3800亿元。
财报显示，特斯拉第一季度净利润25.1亿美元，同比下降24%，每股收益为0.73美元，同比下降23%。除此之外，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)还表示，公司愿意以更低的利润率来换取更高的销量，这一表态引发了分析师的担忧。
特斯拉股价大跌9.75%
富国银行周四在一份报告中写道：“考虑到特斯拉的长期品牌风险，我们对于降价持谨慎态度。”这里指的是降价对特斯拉品牌的长期损害。富国银行将特斯拉的目标股价从190美元下调至170美元。
截至周四收盘，特斯拉股价下降17.60美元，报收于162.99美元，跌幅为9.75%，市值蒸发557.92亿美元(约合3835亿元人民币)，还剩5166亿美元。
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今日，特斯拉CEO马斯克在X平台表示，很快司机就能在驾驶时玩视频游戏，这一疯狂的功能最快将在3至6个月内上线，前提是获得所在地监管机构的批准。 据悉，近日X上流传的一段视频显示，一位车主在Cybertruck中启用FSD功能的同时，正在玩《侠盗猎车手》。 马斯克在评论该视频时表示：大概3到6个月后可以实现，具体取决于所在城市和州的监管批准。”
特斯拉8月12日发布Model3长续航后驱版，CLTC续航达830公里，百公里加速5.2秒，起售价26.95万元。同时推出高性能全驱版，续航647公里，零百加速3.1秒，售价33.95万元。全系车型完成续航升级，并提供5年0息金融政策、8000元保险补贴等购车优惠。此次升级显著提升产品竞争力，将进一步推动新能源汽车市场竞争格局。
特斯拉的Optimus机器人已进入生产阶段，但未来交付给消费者的版本很可能与当前形态大不相同，消费者从未见过的设计，埃隆马斯克在最近的公司第二季度财报电话会议上对此做出了暗示。 近年来，特斯拉持续展示了Optimus机器人的迭代升级，最终推出了目前正在生产的V2版本。在2025年第一季度的公司全体会议上，马斯克曾向员工表示，特斯拉将力争在今年生产首批Optimus机器
特斯拉第三代Optimus人形机器人已在美国工厂开始实测，预计2025年面向中国消费市场推出，2026年实现量产，5年内计划年产能达100万台。相比前两代，第二代产品减重10公斤，行走速度提升30%，手部自由度增至22个，新增颈部活动能力。第三代将重点提升执行复杂任务能力，如叠衣服、照顾小孩等。特斯拉计划2025年生产1-1.2万台零部件，2026年量产10万台，2027年提升至50万台。中国市场规模预计2030年突破千亿元，全球市场2035年有望达1.12万亿元。
Grok，这个被马斯克寄予厚望、旨在打造“最有趣”的大语言模型，近日进行了一次重要的版本迭代。在常规的性能优化和逻辑推理能力提升之外，一个全新的功能被悄然植入，它没有出现在更新日志最显眼的位置，却在发布后的几个小时内引爆了整个社交网络。这个功能的核心，是一个名为“Valentine”的全新聊天机器人。 这并非Grok的第一次“出格”尝试。就在一个月前，G
近日，马斯克母亲梅耶-马斯克发帖演示支持马斯克的Grok视频生成功能。 她表示，这次我把手指放在了最近在X上发布的这张照片上，提示是用Grok制作视频”，现在自己的狗摇着尾巴了，自己玩得很开心。 她还特别提示，这个视频由@grok Imagine制作。
马斯克今日上午在社交平台上宣布，Grok 4现在对所有用户免费开放，免费用户每天可完成少量查询，超过限制则需要订阅。 xAI官方介绍，用户只需使用自动”模式，Grok就会将复杂的查询路由到Grok 4。若用户偏好掌控一切”，则可以切换到专家”模式。
小米SU7以88.91%的一年保值率位居纯电动车榜首，超越特斯拉Model 3（76.04%）和Model Y（71.28%）。雷军发微博表示这是对特斯拉长期保值优势的首次超越。报告显示，高保值率源于产品力与市场供需：SU7搭载800V高压平台、激光雷达等前沿技术，当前交付周期长达33周，供不应求推高了二手车价。作为小米首款车型，SU7自上市以来持续热销，技术实力和市场需求共同支撑了其突出的保值表现。（140字）
特斯拉全球首家超级充电站餐厅Tesla Diner于7月21日在洛杉矶开业，融合餐饮、充电与娱乐功能。开业当天吸引数百人提前13小时排队，首日6小时营收达4.7万美元，比邻近麦当劳全天营业额高出30%。餐厅采用50年代复古未来风格设计，配备200个座位、汽车影院和80个V4超充桩，车主充电时可观看13.72米高LED巨幕。马斯克表示若运营成功，将推广该"充电+娱乐"模式至全球高速公路和核心城市。
当地时间周一下午16:20，特斯拉酝酿七年的超级充电站餐厅（Supercharger Diner）在洛杉矶好莱坞66号公路旁正式揭幕。这座由首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森主持开业的复合型设施，不仅面向特斯拉车主开放，更首次允许非特斯拉品牌车辆使用充电服务，开业当日即引发排队热潮，有用户提前13小时到场等候。
